лопата

Жителям Юго-Востока Украины, участникам акций протеста, антимайданых митингов и т.п.

Товарищи! Братья!
Посмотрел я сейчас ролик, как во Львове менты брали под локоть и уводили антигейропейцев в воронок.
В своей студенческой молодости я активно работал в комсомольском оперотряде и приходилось частенько выполнять силовое задержание. Ну, фильм "Стиляги" все смотрели, наверное, примерно так всё и было у нас с разными неформалами.
Так вот, позвольте дать вам совет от человека, который сам немало поработал на силовых задержаниях.
Если во время митинга/акции протеста к вам подошли менты и взяли вас за локти, чтоб увести с собой, то немедленно садитесь на землю, поджав ноги. Не идите с ментами, подожмите ноги, скрестите их, но не идите! Пусть сами тащат вас на руках. Замучаются таскать – всех не перетаскают! Если потащат вас за руки по  земле, то подожмите ноги, чтобы повиснуть на их руках, так вы значительно тяжелее: нести человека на весу - намного труднее, чем тащить по земле.
Если вам заломили руки, заведя их за спину, то кувырнитесь вперёд, и руки ваши уже перед вами, а не заломленные назад.
И не отвечайте ни на один вопрос менгов, требуя адвоката. На все их вопросы отвечайте уклончиво:
- А вы с какой целью интересуетесь?
Или…
- Затрудняюсь ответить!
Или…
- На основании какого законодательного Акта вы мне запрещаете митинговать? У нас свобода слова!
Обязательно требуйте документы у мента, запишите, по возможности, все его реквизиты, мотивируя это словами:
- А почему вы прячете документы? Значит, вы сознаёте, что действуете незаконно?
И ещё, товарищи. Если пошли на митинг протеста – ничего не бойтесь! А как не боятся, а если посадят, побьют, убьют?
А вот так! Вы знали, куда пошли, заранее распроститесь со свободой, а возможно, и с жизнью. Считайте, что вы итак уже всё потеряли и вам уже больше нечего терять. И тогда вам сам чёрт не страшен!
Если вас задержали и привезли в ментовку. Поверьте, не столько сами менты пугают, сколько стараются, чтобы вы сами себя запугали. Например, вам скажут:
- Вы представляете, что с вами будет, если мы посадим вас в камеру к уголовникам?
И дальше ждут, чтобы вы сами себе навыдумывали разные страхи. У нас в оперотряде это называлось «подключить воображение клиента». Не позволяйте разыграться своему воображению! Лучше скажите менту; «Извините, я прослушал, не понимаю, что вы хотите».
Отрицайте всё и вся, несмотря на всю нелепость отрицаний, и всегда твёрдо держитесь первоначальных показаний, как бы менты вам не твердили: «Не верю, говорите правду!»
Резонно возразите им, что верить они могут в церкви, а недостоверность ваших показаний они должны сами доказать. Причём, доказать фактами и прямыми уликами. Любая вина должна быть доказана, а вот невиновность, если нет доказательств вины, в доказательствах не нуждается. Это называется презумпция невиновности. Утверждения ментов, что «я всё равно не сегодня-завтра докажу твою вину, так что лучше сам признайся" – попросту пропускайте мимо ушей, отвечая: «Извините, я прослушал». Помните, выслушивать мента вы не обязаны, ваше дело - давать показания. Да и это вы можете отказаться делать, имеете полное право.
И помните, заклинаю вас: Всё, что говорит мент – это не доказательство, это всего лишь его личное мнение, которое не будет отражено ни в каких документах, а то, что говорите вы – это официальные показания, которые будут в протоколе! Так что хорошо подумайте, прежде чем что-то сказать. А лучше молчите и требуйте адвоката.
Не верьте, когда менты вам говорят, что они хотят вам как лучше, не идите с ними на сделки. От своих обещаний они легко откажутся, помните, что их слова и обещания не заносятся в протокол, их всё равно что нет. Они всем хотят «как лучше», аж все зоны переполнены теми, кому они «помогли».
Если менты давят на вас, чтоб вы изменили свои показания на том основании, что некий свидетель утверждает противоположное: «А как вы объясните что свидетель Н. утверждает обратное?», отвечайте, что вы несёте ответственность только за свои показания, а объяснять чужие показания вы не обязаны, ответственности за них не несёте, и вообще, вы их даже выслушивать не обязаны.
При разговоре не срывайтесь на крик, оскорбления, помните - вас будут на это специально провороцировать. Говорите твёрдо, спокойно, неторопливо. А лучше - молчите. И всегда, всегда при разговоре смотрите менту прямо в глаза твёрдым спокойным взгдядом. Постарайтесь, чтобы ваши мысли при этом не отражались на лице, то есть, контролируйте свои вазомоторные реакции.
Вот, вкратце. Можно ещё многое написать, но основное, думаю, вы поняли.
лопата

Никогда не сдавайся

Керчь, май 1983 года.

Я по жизни – человек основательный, предусмотрительный, всё люблю делать заранее, а не когда жаренный петух в попу клюнет. Не из тех, кто до последнего сидят в привокзальном буфете, а потом на ходу запрыгивают на подножку последнего вагона уходящего поезда. Не из тех, что долго нежатся утром в постели, лениво поглядывая на часы, а потом у них перед носом хлопает дверью уходящий переполненный троллейбус и они пишут на работе объяснительные, что на работу опоздали из-за проблем с транспортом. Нет, всё надо делать заранее, с запасом по времени.
Увы, всего предусмотреть невозможно, бывает, что все обстоятельства против тебя, или, как говорят юристы: непреодолимое стечение обстоятельств.
Вот и в тот раз, всё, буквально всё было против меня.
Начну по порядку, со свойственной мне обстоятельностью. Работал я тогда  после армии в Керчи,  в Камыш-Бурунском железно-рудном комбинате, водителем дежурной машины карьера. Работал по сменам, по скользящему графику. И поскольку парень я был основательный, то не собирался всю жизнь, до пенсии, крутить баранку водителем третьего класса. Тогда ещё профессия водителя имела три степени классности, с соответствующей прибавкой к зарплате при её повышении. И для переучивания на следующий класс надо было сначала отшоферить определённый стаж. И как только я набрал три года стажа, то тут же пошёл в Керченскую автошколу ДОСААФ учиться на второй класс и, как бонус, водительскую категорию «Е» (автопоезда).
Но это всё, как сейчас говорится, преамбула.
А в тот день я, отработав ночную смену на своём ЗИЛ-130 в карьере Западный, должен был, помывшись под душем в нашем автопарке, не ехать домой отсыпаться, тем паче, что следующую ночь мне тоже надо было шоферить в карьере, а ехать в городское ГАИ для пересдачи на новые водительские права, поскольку курсы при автошколе уже успешно закончил, на отлично. Вообще, если за что-нибудь берусь, то делаю это на совесть, иначе вообще не стоит за это браться. А уж с «правами» второго класса мне уже и тариф идёт на десять процентов больше, а это вам не хрен собачий. А собачачий. Через пару лет можно будет пересдать на водителя первого класса, а это, по сравнению с водителем третьего класса, уже плюс двадцать пять процентов к тарифу. Ну а там, к пенсии, можно и на автомеханика выучиться, не до глубокой же старости баранку крутить, к тому времени другие водители в автопарки и гаражи придут: молодые, честолюбивые, перспективные… Как видите, всё у меня было просчитано и продумано заранее.
Ага. Хочешь рассмешить бога – расскажи ему о своих планах. Ничего у меня из этого не вышло… стоп, забегаю вперёд, об этом после.
Так вот, на экзамен мне надо было к десяти утра, а ехать предстояло через весь город, на двух автобусах. Но, смена у меня заканчивается в восемь утра, так что за час я успею добраться до горГАИ, и ещё час времени у меня останется в запасе. Всё надо делать заранее, с запасом!
От гаража сел на автобус пятого маршрута, на конечной остановке, автовокзале, пересел на автобус маршрута номер шесть, вышел на нужной остановке и пошёл в нужный адрес.
Ровно в девять утра я стоял в городском отделении ГАИ у окошка, где принимают документы, и седоватый майор, принимающий мои «ксивы» для пересдачи, вдруг сказал:
- Так, справка с мест работы – не годится!
- Это почему? – удивился я.
- Справка должна быть получена не раньше, чем за десять дней, а вашей справке уже целый месяц. Откуда мы знаем, вдруг вы уже место работы поменяли?
Чёрт! Вот это подстава, с неожиданной стороны: моя всегдашняя предусмотрительность и привычка всё делать заранее так подвела меня!
- Так давайте документы обратно, в другой раз пересдам, - говорю майору.
- Нет, -возразил он, - ваши документы я уже принял и занёс в общую опись, и переделывать её из-за вас уже не буду.
- Но я же не успею, мне аж в Камыш-Бурун ехать в свой гараж! – обречённо воскликнул я.
- А вы поторопитесь, тогда успеете, ну а нет – так в завтра пересдадите, ваши документы у нас никуда не пропадут.
«Ага», мрачно подумал я, «А кто сегодня за меня в ночную смену в карьере шоферить будет?» Но, поскольку майору до этого, разумеется, не было никакого дела, то я, глубоко вздохнув, побежал к остановке. Именно бежать, поскольку на всё про всё у меня был ровно один час, дорога каждая секунда. Бежать до остановки было около километра, но я тогда всего год, как отслужил, не набрал ещё лишнего веса (ох, всё ещё впереди!), а потому пробежать это расстояние для меня было пустяки, детская дистанция. Вот если б ещё время не поджимало…
Добежал до остановки, и словно начал смотреть киноленту в обратном направлении: автобус шестого маршрута – автовокзал – автобус пятого маршрута – остановка ТЭЦ. И самое главное, на этом отрезке пути от меня ничего не зависело, мне оставалось лишь поглядывать на часы и горестно отсчитывать утекающие минуты.
В гараж я прибежал в девять сорок пять, через пятнадцать минут уже должен был начаться экзамен и я по любому не успевал, ведь мне надо было ещё получить справку у секретаря и доехать обратно. Можно было горестно вздохнуть и махнуть рукой, воскликнув по-турецки: «Кысмет!» Судьба, значит, если по-русски. Против судьбы не попрёшь. Но я был молодой, горячий, напористый, и твёрдо уверенный, что непруху надо ломать. И бороться до конца, используя малейший шанс, и даже если совсем нет шансов.
Прибежал в приёмную секретаря и сразу же узнал, что секретаря нет на рабочем месте.
- Начальник автопарка в дирекцию на совещание уехал, а секретарша пошла мыться в душ, - словоохотливо пояснила мне уборщица, протирая шваброй линолеум в коридоре.
Бли-и- ин!!! Нашла время мыться!
- Пожалуйста, - сказал я уборщице, - я вас очень прошу: пройдите в душ и скажите секретарю, чтобы она СРОЧНО пришла на рабочее место, вопрос жизни и смерти. И скажите ей, что если она не придёт через пять минут, я сам пойду в женский душ и вытащу её оттуда, за космы!
Через пару минут из душевой выскочила перепуганная секретарша с красным распаренным лицом, на ходу оборачивая свои волосы мокрым полотенцем.
- Вы что, с ума, сошли? – возмутилась она, - Уже из душа меня достаёте.
Я в двух словах объяснил ей свою тему. Она с ходу въехала: что если я сегодня не пересдам, то вечером карьер Западный останется без дежурного водителя. А потому, отбросив ложную обиду, быстро сварганила мне нужную справку и пришлёпнула её круглой печатью. И я побежал обратно на остановку. Время было уже ровно десять часов, начало экзамена в ГАИ. На что я на надеялся? А уже ни на что. Но и сдаваться не собирался. Сейчас в самый раз было бы нанять такси и доехать на нём в ГАИ. Но, вот невезуха, именно в тот день у меня не было денег. Ну вот так вот сложилось, товарищу на подарок скинулись к дню рождения, и осталось у меня лишь рубль с мелочью.
Но, такси я всё же остановил. До ГАИ рубля не хватило, лишь до телецентра, но зато по дороге мы обогнали два автобуса-пятёрки, на первый из них я и пересел после такси, так что выигрыш во времени всё же получил. И снова терпеливо стоял на задней площадке, горестно поглядывая на часы. А минуты всё бегут, проклятые.
Когда приехал на автовокзал, то в ту же секунду от соседней платформы отошёл автобус маршрута номер шесть. Всё, это трындец! Ходят шестёрки редко, следующая будет минут через двадцать, в лучшем случае, а то и через полчаса. Это финиш, Саня. Всё, сливай воду, суши сандалии. Но в этот момент я увидел, что у платформы пригородных автобусов стоит автобус маршрута шестьдесят четыре, до Войково. Но, самое главное, он идёт по тому же маршруту, что и автобус номер шесть. Я запрыгнул в пригородный войковский автобус и он быстро повёз меня в сторону жэ-дэ вокзала. Пригородный ЛАЗ-695 – это вам не медлительный сочленённый Икарус!
Выскочил на нужной остановке и второй раз за сегодняшнее утро пробежал по маршруту остановка – ГАИ. Когда добежал, то время было уже одиннадцать утра.
Там я, запыхавшись, сунул свою злосчастную справку в окно седому майору.
- Успели! – порадовался он за меня. – А мы тут, знаете ли, задержались, то-сё… Вот и отлично, идите, сдавайте экзамен.
Экзамен на "теорию", то есть ПДД, я сдал на «отлично», а экзамен на вождение сдал ещё на прошлой неделе (задним ходом, с поворотом, загнать КАМАЗ с прицепом, в ворота).
Ну вот и всё, получил я свои вожделенные права с категорией Е и удостоверение об окончании курсов водителей второго класса. Теперь можно поехать домой и хоть немного поспать перед ночной сменой. Стоит всё же бороться до конца.

Послесловие.

Эти «права» второго класса, да еще с категорией Е так никогда мне и не пригодились. Через два месяца я переехал в Ленинград. Там днём работал крановщикам на стройке, а вечером учился в Политехническом институте. По окончании института работал инженером. Шофёром я больше не работал никогда, и садился за руль лишь собственной машины. Вот так, хочешь рассмешить бога – расскажи ему о своих планах. Но то, как ради вожделенных «прав» второго класса с категорией Е я тогда отчаянно бился с судьбой, с категорической непрухой, запомнил на всю жизнь.
лопата

Начало большого пути

Вечером этого воскресенья, когда я ехал на машине с дачи в Питер и слушал "Авторадио", некая тетя радостно сообщила, что ее сын сдает выпускные экзамены в школе, и теперь "перед ним все дороги открыты, теперь он перед выбором своего жизненного пути". И заказала для него песню с многообещающим названием "Владимирский централ".
лопата

Зарисовки с Невского проспекта

Санкт-Петербург. Лето 1994 года.

Я иду с работы, с Эрмитажа, по Невскому. Возле Дома Книги на тротуаре у стены сидят древняя старуха и совсем маленькая девочка лет трёх. Старуха истово крестится и машинально повторяет:
- Подайте люди добрые, Христа ради.
Девочка-малютка пытается повторить её движения рукой, при этом смешливо ухмыляется. Она ещё ничего не понимает, для неё это игра. У меня глубокое подозрение, что многие из нищих - это профессиональные бездельники, особенно цыгане. Но тут без слов понятно, что у этих людей крайняя нужда. Но у меня у самого в кармане меньше, чем у них на картонке. То есть - совсем ничего.
Мимо равнодушно проходят нарядно одетые люди, проезжают шикарные автомобили, в казино проигрываются целые состояния. А бабка всё молится и взывает к богу. Эх бабка - тебе ж говорили большевики - нету его. Ушёл на базу за товаром. Или сидит в заоблачном кабаке с небесными блядями, укурившись анашой. Перед лицом своих бед, перед лицом вечного всепоглощающего мрака - мы одни на этой Земле. И никто нам не поможет. Ничем.
На следующий день я опять шёл мимо них, оставил им свои несъеденные бутерброды с работы. С моей харей можно и попоститься, не похудею. Увидел их на том же самом месте. У девочки в глазах было потухшее выражение скорби, она уже поняла, для чего они тут сидят, что такое нищета. Но раньше меня к ним подошёл постовой мент прогнал их. Портят они парадный облик Невского.
В нескольких шагах от этих нищих монашки собирали на "ремонт храма". Им подавали лучше. И постовой их не гонял.
лопата

По следам прошлых выступлений.

Вчера я писал, как некто, пожелавший остаться неизвестным, засунул под дворник моей машины 200 (двести) рублей .
http://spb-auto.livejournal.com/18183565.html

Потерять их сам я не мог, в тот день у меня были 2 "пятихатки", сотенных купюр с собой не было.
Наш уважаемый саопщнег rocketsan просил сообщить, чем закончилось разбирательство:
http://spb-auto.livejournal.com/18183565.html?thread=494596749#t494596749
Поскольку машина стояла на охраняемой территории нашей фирмы, то через архив камеры наблюдения удалось установить следующее: молодой сотрудник одного из отделов П-ов Александр, проходя мимо моей машины, наклонился, поднял что-то с асфальта (на камере не разглядеть), огляделся по сторонам, а потом засунул мне что-то под дворник машины. Перезвонил ему, он подтвердил, что подобрал эти две сотни и решил, что это я их выронил, выходя из машины.
Вот, соб-сно и все, ничего интересного. Но раз уж меня просили написать, чем закончилось расследование, то выполняю просьбу сообщника.


лопата

Кот за прилавком

17 августа ездил за запчастями в автоцентр "Маршал", что на Северном проспекте, дом 5.
Рядом с автоцентром разместился продуктовый магазин, где я и сделал этот снимок.

лопата

Логичное решение

Вчера разгребал лопатой снег у дома, чтобы припарковать машину, и вдрызг уделал свои кожаные перчатки. А сегодня зашел в магазин О-Кей по своим делам, ну и заодно решил купить новые перчатки, взамен уделанных. Долго и безуспешно искал их в отделах, где продают одежду и кожгалантерею. Не нашел. Обратился к продавщице:
- Скажите, пожалуйста, где у вас мужские перчатки?
- Там, где женская косметика, - ответила она.
А что, логично!
лопата

Песня Игоря Растеряева "Комбайнеры"

лопата

Купил. Выпил. В тюрьму? - Новости Санкт-Петербурга - Фонтанка.Ру

Сцуки! Послал на fontanka.ru свой рассказ 2 года назад - не приняли, сказали что не подходит. А через два года случайно узнаю, что они его все же выложили на своем новостном сайте:
www.fontanka.ru/2008/09/16/060/
лопата

(no subject)

 Для справки: между Санкт-Петербургом и Выборгом, ближе к последнему, есть станции Кирилловское и Гавриловка.
А теперь сама история.
Едет электричка с Питера на Выборг. По поездной трансляции объявляют:
- Поезд проследует без остановок станции Гавриловка и Кирилловка...
Громкий хохот пассажиров во всех вагонах.
По трансляции:
- Простите, я хотел сказать станции Гавриловское и Кирилловское.